การแนะนำของซีรี่ส์ HPS: ชุดของกล่องเกียร์นี้เป็นอนุพันธ์ของซีรี่ส์ HPL และ HPR รหัสที่ได้รับคือ HPSL และ HPSR และรูปแบบของกล่องเกียร์สามารถเป็นโคแอกเซียลหรือมุมขวา ความแตกต่างที่ยิ่งใหญ่คือเอาต์พุตของกล่องเกียร์ซีรีย์ HPS นั้นยาวขึ้นและตลับลูกปืนภายในจะขยายให้ทนต่อแรงรัศมีและกองกำลังตามแนวแกนขนาดใหญ่โดยเฉพาะ รูปแบบอินพุตของกล่องเกียร์รวมถึงอินพุตหน้าแปลนมอเตอร์, อินพุตมอเตอร์ไฮดรอลิก, อินพุตเพลา, อินพุตเบรก, คลัตช์และ backstop; รูปแบบเอาต์พุตของกล่องเกียร์รวมถึงเอาต์พุตดิสก์ล็อคเอาต์พุต spline ด้านในเอาต์พุต spline ด้านนอกและเอาต์พุตคีย์แบน อัตราส่วนความเร็วของกล่องเกียร์เป็นทางเลือกตั้งแต่ 3 ถึง 5,000 ช่วงและแรงบิดเป็นทางเลือกตั้งแต่ 500N.M ถึง 1100000N.M
ข้อได้เปรียบ: กล่องเกียร์นี้ใช้การออกแบบแบบแยกส่วนซึ่งช่วยลดจำนวนชิ้นส่วนอย่างมากและทำให้การใช้งานทั่วไปของชิ้นส่วน โซลูชันการออกแบบมีความแข็งแกร่งอย่างมากซึ่งให้การรับประกันสำหรับการรักษาหลังการขายหลังจากผ่านไปหลายปี นอกจากนี้เนื่องจากการออกแบบแบบแยกส่วนแรงบิดอัตราส่วนความเร็วนั้นอุดมไปด้วยและคงที่อย่างมากเพื่อตอบสนองความต้องการความหลากหลายของตลาด
