Η εισαγωγή της σειράς FP: Αυτή η σειρά του κιβωτίου ταχυτήτων είναι ένα κέλυφος περιστρεφόμενο κιβώτιο ταχυτήτων. Σύμφωνα με τον πραγματικό χώρο εγκατάστασης, μπορεί επίσης να επιλέξει ομοαξονική και 90 ° δεξιά μορφή. Οι μορφές εισόδου του πλαισίου γραναζιών περιλαμβάνουν είσοδο φλάντζας κινητήρα, είσοδο υδραυλικού κινητήρα, είσοδος άξονα και είσοδος φρένων. Είναι κυρίως η μορφή εξόδου κελύφους. Ο λόγος ταχύτητας του κιβωτίου ταχυτήτων είναι προαιρετικός από 3 έως 300 εύρους και η ροπή είναι προαιρετική από το 2000n.m έως το 90000n.m. Αυτή η σειρά κιβωτίων ταχυτήτων δεν είναι το κύριο μοντέλο της εταιρείας, γενικά αποδέχεται μόνο την παραγωγή προϊόντων παρτίδας και προσαρμογής.
Πλεονέκτημα: Αυτό το κιβώτιο ταχυτήτων υιοθετεί ένα αρθρωτό σχέδιο, το οποίο μειώνει σημαντικά τον αριθμό των εξαρτημάτων και κάνει τη γενική χρήση των τμημάτων. Η λύση σχεδιασμού είναι εξαιρετικά στερεοποιημένη, η οποία παρέχει εγγύηση για θεραπεία μετά την πώληση μετά από πολλά χρόνια. Επιπλέον, λόγω του αρθρωτού σχεδιασμού, η ροπή ταχύτητας είναι εξαιρετικά πλούσια και σταθερή, ώστε να ικανοποιηθεί καλύτερα οι ανάγκες ποικιλομορφίας της αγοράς.
