Введение серии HPS: Эта серия коробки передач является производной серии HPL и HPR. Полученным кодом является HPSL и HPSR, а форма коробки передач может быть коаксиальным или прямым углом. Большая разница состоит в том, что выходной сигнал передачи серии HPS удлиняется, а внутренний подшипник увеличивается, чтобы противостоять особенно большим радиальным и осевым силам. Входные формы коробки передач включают вход фланца двигателя, вход гидравлического двигателя, вход вала, вход тормоза, сцепление и бэк -стоп; Выходные формы коробки передач включают в себя блокирующий выход диска, выходной выход внутренней сплайны, внешний сплайновый выход и выходной ключ. Коэффициент скорости коробки передач является необязательным от 3 до 5000, а крутящий момент не является обязательным от 500 н.м. до 1100000 н.м.
Преимущество: эта коробка передач принимает модульный дизайн, который значительно уменьшает количество частей и делает общее использование деталей. Проектное решение чрезвычайно затвердевает, что обеспечивает гарантию для лечения после продажи через много лет. Кроме того, из -за модульной конструкции крутящий момент скорости является чрезвычайно богатым и фиксированным, чтобы лучше удовлетворить потребности в разнообразии рынка.
